①點式白化：重點理由進uv墨水風險管理體系對蠟類的面幾丁質酶劑類互無水磷酸氫差引發的；二是正因為uv墨水結皮后彩色印刷方式未被復溶而被轉換到圖案與文字上。

進行補救的方式：應加入到芳烴或酯類真有機溶劑，促其再次溶解出來。或在墨斗里布置某個摻和器，或在膠印油墨制作時賦予抗氧劑進行補救。

②點式白點：大部分原故是吸塑油除消除靜電能反應或被油墨印刷物除消除靜電能反應可能會導致的。或因調制容劑構成的除消除靜電能反應可能會導致的。通常情況在成都氣溫高或油墨印刷高方便時再次發生。然后復膜時前緊后松或前松后緊，而除消除靜電能反應的受到常考于氣溫大的天氣情況。

辦理方案：可在噴墨墨水里攝入足夠含量提高抗感應電劑，選擇阻值較小的高沸點溶劑稀釋液噴墨墨水，調低放、收的接地絞線辦理之。

③劃痕式白化：主耍因為八是uv墨水移轉特點太差，二印領土紋太淡而更易使uv墨水安全網絡體系中的調制劑易揮發太快。一般來說印記粗造以至于涂膜不健康，更是要格外重視是uv墨水安全網絡體系或墨斗調制劑的參加吸食了水分侵入而出來的白化，大部分出來在夏令噴涂車間絕對濕度太高的生態環境中。

進行治理 方法步驟：撤換轉出性好的uv油墨或撤換較深的印版，其三引入慢干相轉移催化劑進行治理 。

④整張印子的白化：主要問題六是在累計紙箱印刷類時段太久，運行者在發覺膠印吸塑油粘合度變粘或變厚時，反復倒入某些種唯一溶液，進而敲破原始膠印吸塑油模式中搭配溶液的蒸發掉遞度發展，引致紙箱印刷類膠印吸塑油破乳時墨層粗燥、泛白。二要運行工既使是倒入了搭配溶液，但吃太多地倒入恰恰使膠印吸塑油中轉化成聚酯不飽和硅橡膠的含磷量比減輕，可以達到泛白問題一般也會現身。治理 方案：六是加上３％—７％的慢干溶液，非常是能增塑膠印吸塑油而忍受水氧分子的浸入的真溶液；二要使用含聚酯不飽和硅橡膠的稀釋溶解劑；三是在膠印吸塑油里補加５％—１５％的調墨油，以不要因聚酯不飽和硅橡膠含磷量過低而會造成的白化，四是在生產車間安裝使用能房產調控溫、室內溫度的地方室內空調或用吸濕性器祛除之。

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